El defensor chapecoense dice que fue persuadido para cambiar de asiento antes del choque

Un futbolista brasileño que sobrevivió al accidente de avión que mató a la mayoría de su equipo en Colombia el mes pasado cambió de asiento en el último minuto después de que un compañero lo alentó a sentarse a su lado.

Alan Ruschel estaba sentado cerca de la parte trasera del avión cuando el director del club, Cadu Gaucho, le pidió que siguiera el camino para jugar en la final de la Copa Sudamericana.Danilo, portero del Chapecoense asesinado en un accidente de avión, es el jugador brasileño del año. More info here/ p>

“Cadu Gaucho me pidió que me sentara más adelante y dejé que los periodistas se sentaran juntos en la parte posterior”, dijo Ruschel. “No quería hacerlo, pero luego vi a Jackson Follman y él insistió en que me sentara a su lado. Solo Dios puede explicar por qué sobreviví al accidente.Me agarró y me dio una segunda oportunidad “.

Ruschel, de 27 años, fue uno de los seis sobrevivientes del avión, que se estrelló en las montañas cerca de Medellín el 29 de noviembre a principios de este año. El desastre mató a 71 personas, incluyendo a casi todo el equipo, directores y personal de Chapecoense.

El portero Follman, uno de los mejores amigos de Ruschel en el equipo, también sobrevivió, pero una parte de su pierna fue amputada. Fue trasladado el sábado por la mañana en ambulancia aérea desde São Paulo a un hospital en la ciudad natal del club en el sur de Brasil.

“No recuerdo nada sobre el accidente”, dijo Ruschel en el Arena Conda. El estadio del club en Chapecó.

“Cuando me contaron lo que sucedió, me pareció un sueño, una pesadilla. Poco a poco me han estado contando lo que pasó y estoy empezando a entender.Trato de no hablar del accidente, evito las noticias, pero por lo poco que he visto, creo que fue avaricia por parte del piloto “.

El piloto del avión de gestión boliviana ha sido Acusado de despegar sin suficiente combustible para el vuelo. Las autoridades bolivianas suspendieron la licencia de operación de la aerolínea y reemplazaron la administración de su autoridad de aviación para garantizar una investigación transparente.